pap铝塑片厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
pap铝塑片厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

马航失联航班机龄近12年公司已连续三年亏损dd-【新闻】

发布时间:2021-04-10 22:49:30 阅读: 来源:pap铝塑片厂家

马航失联航班机龄近12年 公司已连续三年亏损

据新华社报道,一架载有239人的马来西亚航空公司MH370航班,被证实于3月8日凌晨在越南胡志明管辖区同管制部门失去通信联络,这架飞机的乘客分别来自14个国家和地区,其中154名为中国人。

新华社记者9日晚从公安部获悉,马航飞机失联后,经公安部向国际刑警组织核查证实,确有两名乘客持他人护照登机。经与马方协商,中国公安部决定派工作组赴马来西亚,与马方就此开展联合调查。

截至3月9日晚上20时,依旧没有失联飞机的确切信息。马航首批处理航班失联事故工作组共93人,已经于8日晚抵达北京。所有搜救及家属安抚工作都在紧张进行中。

航班失联事件也考验极为重视中国市场的马航。公开资料显示,自2005年起,马航6次被国际权威航空服务评估公司Skytrax评为五星级航空公司。

不过,自2011年起,马航业绩一直处于亏损状态。马航今年2月发布的财报显示,公司去年第四季度亏损3.43亿林吉特(约合1.05亿美元),2013年亏损11.7亿林吉特(3.59亿美元)。对此,劲旅咨询总裁魏长仁告诉《每日经济新闻》记者,考虑到东南亚航线的竞争压力,这次飞机失联事件将对马航的业务造成直接影响。

事件引发各方震动

据新华社整理的该架马航MH370航班失联后的关键时间节点,飞机是在3月8日1时20分失去联络,2时40分左右被马来西亚证实。

中国民航局副局长李军3月9日在“两会”期间接受媒体采访时表示,民航局是8日凌晨5点才获知飞机失联的,“消息来自空管部门,具体是越南胡志明情报区通报的。”

航班失联事件迅速引发国内各方震动。中国外交部在8日9时40分首先启动应急机制;北京边检随即确认机上包含有154名中国乘客;中国交通运输部10时30分也迅速开启一级应急响应。

值得注意的是,马航官员在8日09:00就宣布,失联飞机航油耗尽。

在没有进一步飞机确切位置及确定的失联原因情况下,马来西亚失踪航班飞行示意图在8日被公布,马来西亚交通部代部长希山慕丁随即通报,失联客机失踪地点为北纬06°55′15″,东经103°34′43″范围。马来西亚海军、空军已出动在此区域展开联合搜救。

8日15时52分,交通运输部派出的我国2艘大型专业救援船“南海救115”、“南海救101”也正式出发。8日晚20时01分,越媒称海域发现20公里油带,9日11时许疑似油带扩大至80公里,但截至记者发稿,官方仍不确定该油带是否与失联飞机相关。据中新社图片报道,3月8日晚11时50分,正在南沙海域执行任务的导弹护卫舰绵阳舰奉命起航赶赴出事海域。

3月9日凌晨3时,海军两栖登陆舰井冈山舰搭载由14名医护人员组成的医疗分队、10名潜水员组成的水下搜救分队、52名陆战队员携带冲锋舟、橡皮艇等救生器材组成的救援兵力和2架舰载直升机,从湛江军港紧急起航赶赴出事海域参与救援。

3月9日8时30分,中远商船“泰顺海”轮抵达疑似海域,开展搜救行动。据国家海洋局网站消息,9日13时12分,“中国海警3411”船已与“泰顺海”取得联系。经询,该船已在现场搜索5个小时,未发现马航失联客机线索。

展开国际联合搜救

截至3月9日晚20时记者发稿,依旧没有任何确切的飞机位置、失联原因,国际联合搜救成为焦点。

据马航官方通报,失联飞机上的239名乘坐人员分别来自14个国家和地区。但从目前救援信息来看,飞机可能存在的海域处于越南和马来西亚领海相交处的附近,暂被视为越南管辖。

根据《国际民航公约》,缔约国可对在其领土内遇险的航空器采取需要的援助措施,遇险航空器登记国也可派人前去现场。《国际民航组织(ICAO)附件十三,航空器事故和事故症候调查》有关规定,国际行动组成员包括:事故发生地当事国(此次马航事件中目前事故所指地为越南)为主调查员;承运人单位(马来西亚航空)协助调查;飞机制造者:美国波音公司(失联飞机为波音777-200);飞机制造国监管方:美国国家安全运输委员会(NTSB),美国联邦航空管理局;遇难者国家可以派观察员,通常对调查没有决定权。

据中国驻马来西亚使馆黄惠康大使9日通报的情况,中方是目前唯一全程参与指挥内部会议的外国组团。

综合9日以来的新华社消息,中国、越南、马来西亚、新加坡、菲律宾等多个国家都先后派出救援队伍,参与了对马航MH370航班的搜寻行动,美军军舰也正在赶赴现场。据《人民日报》官方微博消息,截至9日13时许,目前各国参与搜救的飞机共22架,船只40艘。

据新华社报道,此次失踪的客机为波音生产的777-200ER,马来西亚国籍注册号9M-MRO,生产序列号28420,流水线号404,于2002年5月14日首飞并于同年5月31日交付马航使用,该客机目前机龄为11.8年。

波音公司通过官方微博对此发布声明:波音对马航MH370航班上所有人的家庭致以最深切关切。波音将作为技术顾问方加入美国国家运输安全委员会团队。该团队正在前往东南亚途中,以提供协助。

马航连续三年亏损

航班失联事件正在发酵,而马航的日子其实已经不好过。在马来西亚,马航的主要竞争对手是以低成本运营的亚洲航空公司,而在国际航线上,马航主要面临阿联酋航空、新加坡航空、泰国航空和国泰航空等企业竞争。

近几年,马航面临严峻的财务压力。近日马航发布的财报显示,这家企业去年第四季度亏损3.43亿林吉特(约合1.05亿美元),2013年全年亏损11.7亿林吉特(约合3.59亿美元),接近2012年亏损额的3倍。

据马航此前发表的公告,早在2011年9月30日,公司净亏损达4.77亿林吉特(约合1.46亿美元),为了减少亏损,马航宣布将从2012年1月开始,停飞8个不赚钱的航线。

马航力推在华业务

值得注意的是,旅游业是马来西亚的支柱产业,近年来发展尤为迅速。资料显示,2012年,马来西亚共接待游客2500万人次,较2011年增加了1.3%,为马来西亚提供14%的就业岗位,总收益达到1303亿林吉特(约合400亿美元),其中外国游客创下的经济收益达625亿林吉特(约合191.85亿美元)。

公开资料显示,马来西亚政府日前启动了“2014马来西亚旅游年”的促销宣传活动,将2014年的外国游客总数目标定为2800万人,计划到2020年增长至3600万人。这其中,中国游客是其重点目标。

从近年的数据来看,2011年赴马来西亚旅游的中国游客人数超过120万人次,随后仅2012年上半年,这一数字就超过了100万人,这样的增长速度,让马来西亚对中国市场充满期待。

而马航对中国市场的兴趣同样不小。目前,马航运营的中国航线包括吉隆坡到北京、上海、广州、昆明、厦门等。2013年4月,马航在中国内地5大城市推出其澳洲航线精选优惠,通过这一航线,中国旅客飞抵吉隆坡后稍作休息,再转机前往澳大利亚。

马航大中华区总经理刘国华当时表示:“马航自2012年以来不断增加中国市场的运力,目前每周提供92个航班由大中华区7个航站直飞马来西亚,同时每周运营51个航班由马来西亚直飞澳大利亚。”

对此,劲旅咨询总裁魏长仁告诉记者,由于事故的特殊性,此次飞机失联事件对马来西亚旅游业应该不会产生直接影响,但更多影响的是在马航方面。

黑龙江环氧树脂灌封胶

上海小型农机

上海水囊

贵阳大同大型筛沙机