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马航失联客机11日晚中国搜救力量将达6船3机dd-【新闻】

发布时间:2021-04-11 09:44:54 阅读: 来源:pap铝塑片厂家

马航失联客机:11日晚中国搜救力量将达6船3机

原标题:中国搜救力量今日将达6船3机

10日上午,中国海上搜救中心组织召开马航失联客机海上搜救紧急会商会议,交通运输部副部长、中国海上搜救中心主任何建中对当前搜救工作作出部署,确定了我国搜救船舶的搜救方案。

何建中说,根据《国家海上搜救和重大海上溢油应急处置紧急会商工作制度》,交通运输部、国家海洋局、中国海警局、总参、海军等共同研究制定了我国船舶及航空器赴马航客机疑似失联海域搜救方案,初步明确了“海巡31”、“南海救101”、“南海救115”、 中国海警3411、海军528和999舰等6艘中国搜救船舶的海上搜救区域。

中国海上搜救中心已将有关情况通报马来西亚海上搜救机构,并将与马来西亚、越南海上搜救机构保持密切联系,开展深度配合。同时,继续协调我国商船参与搜救。

“海巡31”负责中方搜救现场指挥

北京市政府、外交部、交通运输部和中国民用航空局10日晚联合召开新闻通气会,通报了马航客机失联事件的最新情况。

交通运输部:11日晚将达6船3机

交通运输部海上搜救中心、总值班室副主任卓立表示,10日晚“南海救115”抵达现场后,失联海域现场参与搜救的中国舰船将达3条,11日晚10时中国的搜救力量将达到6艘舰船和3架直升机。

卓立说,现在的搜寻范围是从公布的失联位置开始,参考海洋局实时提供的海流预报,对最有可能的地方进行重点搜救。

卓立表示,理论上以平行线搜寻方式,按照每条船一天搜寻面积约3000平方公里,估算每天舰船的搜寻能力近两万平方公里,同时11日两架海军直升机和一架海事巡航直升机将参与搜寻,效率更高。预计在多国联合及飞机搜寻下将较快完成约10万平方公里的疑似区域搜寻。

卓立说,马航公布的只有失联位置,没有其他线索。

外交部领事司副司长翟雷鸣表示,对马航提出了要求,希望马航确实负起责任,加大搜救力度,及时把搜救情况和最新进展全面向公众特别是家属进行通报。

“海巡31”轮承担协调船职责

交通运输部所属的“海巡31”轮抵达搜救现场后,将承担我国现场搜救协调船的职责,负责组织、协调我国搜救船舶的搜救行动,研判形势,并制定搜救方案。

交通运输部副部长何建中说,“海巡31”轮还负责对外协调联系,同时要将有关情况报告中国海上搜救中心。另外,中方搜救直升机参与搜救的现场统一组织协调工作由海军井冈山舰负责。

绵阳舰和南海救115已抵达

海军绵阳舰10日凌晨抵达马航飞机失联海区,目前尚未发现目标。

据介绍,“南海救101”11日将抵达核心海域。此前出发的“南海救115”已于10日20时抵达核心海域。据悉,两船将按照中国海上搜救中心提供的搜寻区域开展搜寻。

在确定信标或残骸疑似位置后,救助船将及时抛设浮标,在条件允许的情况下,潜水员应急下水核实或排除。本版文/新华社

搜救原则:

搜寻行动遵循“先搜救遇险人员、后搜寻打捞残骸”的原则进行。

搜索方式:

绵阳舰与海警3411船协同完成了对一片40海里×40海里海区的搜索,正在航行至下一搜索区。

11日到达任务区后,井冈山舰将与先期抵达的绵阳舰组成编队,协同执行搜救任务。根据搜救方案,直升机以平行和扩展航线空中搜索,水面舰艇沿纵向、横向两条航线弓字形行驶,把搜索海域分割为大约2海里×2海里的小方格。

搜索工具:

“南海救101”和“南海救115”,白天搜寻手段主要以目视搜寻手段为主,辅以望远镜和雷达等设备搜索;夜间和能见度不良情况下,目视加红外夜视仪、扫海灯、光电跟踪系统和雷达等搜索。

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